Teknoloji, tavsiye, deneyimler ve ilgimi çeken diğer konular...

24 Kasım 2020

Çin'de 40 robot taksi ‘Apollo’ Beijing sokaklarında


Çin’in internet devi Baidu, başkent Beijing’de sürücüsüz taksi hizmeti Apollo Go Robotaxi uygulamasını hayata geçirdi. Böylece Baidu, başkentte otonom araçlarla yolcu taşıyan ilk şirket oldu. Şu an Beijing’de 40 Apollo aracının hizmet verdiği, hizmet ağının ise yaklaşık 700 kilometreye ulaştığı bildirildi. 

Beijing’deki mahalleler ile sanayi ve finans bölgelerinde şirkete ait yaklaşık 100 istasyon yer alıyor. Baidu’nun GPS uygulaması veya Apollo Go uygulaması aracılığıyla ücretsiz olarak robot taksi çağrılabiliyor. Aracın ön panelindeki ekranda, yolculuğun başlangıç ve bitiş noktaları ile gidilecek mesafeyi görmek mümkün. 

Yolcular, rotayı kendileri seçebiliyor

Araç, sürüş şeridine girdikten sonra da ekranda aracın hızı ve yolun hız sınırı gibi bilgiler görülebiliyor. Robot taksiler şu an sorunsuz bir şekilde kullanılırken, sürüş esnasında sarsıntı yaşanmaması da konfor açısından bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Ancak Apollo’nun mükemmelliğe erişmesi için henüz zaman gerekiyor. Uzmanlar, aracın şerit değiştirme ve hız ayarlama işlevlerinin geliştirilmesi gerektiğini düşünüyor. Araç, şu an hâlâ acil durumlarda müdahale edebilecek bir güvenlik görevlisiyle birlikte hizmet veriyor. 

Robot taksi hizmeti, genel olarak Beijing Ekonomik ve Teknolojik Gelişme Bölgesi’nde veriliyor. Söz konusu alan, dünyanın en büyük otonom sürüş üssü olarak da biliniyor.

Daha önce Çin’in Changsha ve Cangzhou kentlerinde de kullanılan Baidu’nun insansız taksileri, geçen yıldan itibaren deneme operasyonları kapsamında 100 binden fazla yolcu taşıdı.

17 Kasım 2020

Beijing sürücüsüz araçlar için üçüncü test merkezini açtı


Beijing’in Çin'in kuzeydoğu banliyö bölgesi Shunyi’de sürücüsüz araçlara ayrılmış test mekanının ilk aşamasının testleri başarıyla geçti. 20 hektarlık test alanının ilk aşamasının inşaat çalışmaları bitirildi. Burada bir otoyol, kentsel ve kırsal çevre yolları ve aynı zamanda da sanal simülasyon ve akıllı kent araç yolları uyum tesisleri bulunuyor. Bu test merkeziyle Beijing şu anda sürücüsüz/otonom araçların test edilmesi için üç tahsisli alana sahip olmuş oluyor. Diğer iki merkez Yizhuang ve Haidian bölgelerinde bulunuyor.  

Başkentte düzenlenen 2020 Dünya Akıllı Bağlantılı Araç Konferansı’nda, bu testlere yönelik 80 hektarlık alanı kapsayan bölgede bir tören düzenlendi. Törende bir konuşma yapan Endüstri ve Enformasyon Teknolojisi Bakanı Xiao Yaqing, akıllı düzenek bağlantılı araçların Çin otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve daha da ileriye taşınması bakımından büyük bir stratejik önem taşıdığını belirtti.  Xiao, bakanlığının inovasyonu teşvik edeceğine ve endüstrinin yüksek kaliteli gelişimine gerekli siyasal ortamı destekleyeceğine işaret etti. Shunyi Parti Başkanı Gao Peng de konuşmasında bölgeye, akıllı bağlantılı araçlara ilişkin inovasyon için 200 kilometrekarelik bir gösteri alanını yapacaklarını açıkladı.

13 Aralık 2018

Rolls Royce ve Finferries'ten dünyanın ilk tam otonom feribotu

Rolls Royce ve Finferries'ten dünyanın ilk tam otonom feribotu
Rolls-Royce ve Finlandiya devlet feribot operatörü Finferries, dünyanın ilk tam otonom feribotunu Finlandiya'nın Turku şehrinin güneyindeki takımadalarda başarıyla görücüye çıkardı.Falco isimli feribot, Rolls-Royce Akıllı Gemi teknolojilerini kullanarak Parainen ile Nauvo arasındaki yolculuğunu tamamen otonom bir şekilde başarıyla tamamladı. Dönüş seferi ise uzaktan kumanda kontrolünde yapıldı.

80 VIP davetliyi taşıyan Falco, demo seferini tam otonom bir biçimde gerçekleştirdi. Gemi, algılayıcı tümleştirme ve yapay zeka sistemlerinden faydalanarak etrafındaki nesneleri tespit etti ve böylece olası çarpışmalardan kaçındı. Ayrıca kısa süre önce geliştirilen, otonom bir seyir sistemi sayesinde kıyıya otomatik olarak yanaştı. Gemi bütün bunları mürettebattan herhangi bir müdahale olmadan başardı.

Falco'da bir dizi ileri seviye algılayıcı bulunuyor. Bu algılayıcılar geminin çevresine dair ayrıntılı durumu gerçek zamanlı olarak ve insan gözünün hassasiyet seviyesinden çok daha yüksek bir hassasiyette belirlemesini mümkün kılıyor. Durumsal farkındalık, algılayıcılardan gelen verilerin tümleştirilmesiyle oluşuyor. Söz konusu farkındalık durumu, yaklaşık 50 kilometre ötede, Turku şehir merkezinde bulunan Finferries uzaktan operasyon merkezine iletiliyor. Bu merkezde görev yapan bir kaptan otonom operasyonları izliyor ve gerektiğinde geminin kontrolünü ele alabiliyor.

Rıhtıma yanaşırken otomatik rota ve hız değiştirme sağlayan sistem

Turku takımadalarında yapılan otonom operasyon testleri esnasında Rolls-Royce bugüne dek denizde yaklaşık 400 saat seyir tecrübesi gerçekleştirdi. Testleri başarıyla tamamlanan teknolojiler arasında Rolls-Royce Otomatik Yanaşma sistemi de bulunuyor. Bu sistem geminin rıhtıma yanaşırken otomatik olarak rota ve hız değiştirmesini ve insan müdahalesi olmaksızın kıyıya yanaşmasını sağlıyor. Seyir tecrübeleri esnasında, uzun süreli operasyon durumunda ve çeşitli koşullar altında çarpışma önleme çözümü de denendi.

Rolls-Royce ve Finferries bu yılın başlarında SVAN (Otonom Seyreden Daha Emniyetli Gemi) adlı yeni bir araştırma projesi çerçevesinde iş birliğine başladı. Bu iş birliğiyle birlikte daha önce gerçekleştirilen ve Business Finland tarafından finanse edilen İleri Düzey Otonom Deniz Uygulamaları (AAWA) araştırma projesinin bulgularını uygulamaya aktarmaya devam etti.

Rolls Royce Ticari Denizcilikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mikael Makinen konuyla ilgili olarak şu yorumlarda bulundu: "Otonom denizcilik yolculuğunda dev bir adım niteliği taşıyan bu günde, yıllardır belirttiğimiz üzere otonom denizciliğin bir gün mutlaka gerçekleşeceği öngörümüzü kesin olarakteyit ediyoruz. SVAN projesi, Rolls-Royce ile Finferries arasında başarılı bir işbirliği girişimi olmasının yanı sıra Akıllı Gemi teknolojisinin gemilerin emniyetli ve etkili bir biçimde işletilmesi açısından büyük faydalar sunabileceğinin tüm dünyaya gösterilmesi için ideal bir fırsat. Bu hepimiz için gurur verici bir an ve bizim açımızdan bugüne kadarki en önemli dönüm noktası. Bugünkü demo, otonom geminin yalnızca bir konsept değil, aynı zamanda bildiğimiz anlamdaki gemiciliği dönüşüme uğratacak bir gelişme olduğunu kanıtlıyor."

Finferries CEO'su Mats Rosin ise "Parainen-Nauvo güzergahında denizcilik tarihinde yeni bir sayfa açmanın gururunu yaşıyoruz. Dünyaca ünlü hibrit gemimiz Elektra'dan sonra dünyanın ilk otonom feribotu Falco ile bu gururu pekiştiriyoruz. Modern bir donatan olarak bu işbirliğindeki başlıca amacımız, deniz trafiğinde emniyeti artırmak ve böylece hem çevreye hem de yolcularımıza fayda sağlamaktır. Bu demonun otonom denizcilik ve emniyet açısından yeni olanaklara kapı açmasından da bir o kadar heyecanlıyız." şeklinde konuştu.

Finferries tarafından 1993 yılında hizmete alınan, 53,8 metre uzunluğunda çift yönlü bir feribot olan Falco’da Rolls-Royce üretimi iki adet azimut pervane birimi bulunuyor.

09 Aralık 2017

NISSAN, sürücüsüz taksi çözümü Easy Ride’ı tanıttı, isteseniz test edebilirsiniz

NISSAN, sürücüsüz taksi çözümü Easy Ride’ı tanıttı, isteseniz test edebilirsiniz
Yapay zekâ, internet, otonom sürüş ve NISSAN Intelligent Mobility özellikleriyle donatılan Easy Ride, Mart 2018’den itibaren deneme sürüşlerine başlayacak ve 2020’den itibaren yollarda olacak.

NISSAN Motor Co. Ltd. ve DeNA Co., Ltd. birlikte geliştirdikleri yeni robot-taksi mobilite çözümüne yönelik Easy Ride markasını tanıttı. Otonom sürüş teknolojisinden faydalanan yeni bir mobilite hizmeti geliştirmek için iş birliği yapan şirketler, DeNa’nın internet ve yapay zekâ alanındaki deneyimlerini ve NISSAN’ın Inteligent Mobility vizyonu kapsamında yer alan otonom sürüş, elektrikli araç ve bağlanabilirlik gibi kavramlarını birleştirecek.

Bu iş birliği kapsamında, "daha fazla hareket özgürlüğü" konseptiyle hareket eden Easy Ride, robot-taksi ile istediği yere dilediği zaman özgürce seyahat etmek isteyen herkese hitap ediyor. Sistem, kullanıcılara hedef belirlemekten, araç teminine ve ödemeye kadar tüm süreçleri tek bir noktada toplayan bir mobil uygulama da sunuyor.

Sistem ayrıca kullanıcılara ilgi alanlarına uygun yerel hedefler veya gezi rotaları önerebiliyor. NISSAN ve DeNA birden fazla dil seçeneği sunmayı ve müşteri güvenliğini sağlamak için uzaktan izleme sistemi kullanmayı da planlıyor.

Easy Ride, mevcut ulaşım çözümlerini destekleyen yeni bir altyapı seçeneği olarak hizmete sunulacak. Bu yıl otonom bir araç kullanarak teknik saha testi başlatan NISSAN ve DeNA, Mart ayında gerçekleştirilecek saha testi katılımcılarını 15 Ocak'a kadar Easy Ride web sitesi üzerinden işe alacak. Testler 5 Mart 2018 ile 18 Mart 2018 tarihleri arasında Japonya'nın Yokohama kentinin Minatomirai bölgesinde gerçekleşecek.

Son Yorumlar